HOT ! Ｓ６６０用　t-racingオリジナル　オイルクーラーキット S660 オイルクーラーキット（導風板セット） | t-racing

S660 オイルクーラーキット（導風板セット） | t-racing。S660 オイルクーラーキット（導風板セット） | t-racing。S660用 t-racingオリジナル オイルクーラーキット S660用t-racing。使用距離は１万キロほどです。S660 オイルクーラーキット（導風板セット） | t-racing。出品にあたり、ゴムパッキンを新品へ交換いたしました。パプリカ HA36S アルトワークス ターボRS トラストインタークーラー。値下げ依頼は自由です。シルビア s14／s15GReddy 3層アルミラジエーター 新品未開封　取説付。ただ、あまりにも法外な依頼は受けられません。【安心のUSA製】BMW M3 E90/92/93向けクロモリ製VANOSカバー。以下、T-racing の説明書きです。スバル サンバー オイルキャッチタンク、進角レジスター、イグナイトブースター、他。ホースは耐久性・柔軟性に優れたナイロンメッシュホースを使用し、取り付け場所がマフラーフロントパイプに近いため、1100°まで対応しているサーモスリーブで保護しています。アクアNHP１０用　T.M.WORKS 点火装置 BLTZサンクションkit。クーラーコアは、ポルシェやフェラーリなどにも純正採用されている、セトラブ製を選択しました。ae86 HKS カムシャフト。コアのサイズはスペースと取り付け角度を考慮し、横260ミリ・縦100ミリを選択しました。エンジン　ヤマハ　r1-z 　1kt　3xc。アルミ製でフィンには真鍮コーティングしてあり、表面積を増やすためにマルチパスクーラー仕様になっています。日産純正クランク角センサー　(スカイラインGT-R・R33・RB26・クラセン)。コアステーは耐久性を考慮しスチール製で製作しています。【しん様オーダー専用】ジムニーJA11ラジエターホース3点setSUSパイプMT。Ｓ６６０はエンジンオイルの油温が非常に高くなる傾向で、通勤やドライブで運転するだけでも１００度をオーバーします。ロードスター NA&NB ヘッドカバー ポリッシュ~鏡面 磨き加工承ります。。サーキットを走るとなると、さらに油温は上がってしまい、メタルトラブルやタービンの損傷を起こしてしまう可能性があります。s*h様 JZX 1JZ オイルフィラーキャップ チェイサー マーク2 トラスト。エンジントラブルを未然に防ぐために、Ｓ６６０にとってオイルクーラーの取り付けは必要不可欠です。希少　ジムニー　ja11 スズキ　純正　燃料ポンプ　15100-82C00 新品。オイルクーラーキットを取り付けることにより、サーキット走行でも油温を最適に保つことができ、安心してスポーツ走行を楽しむことが出来ます。【r56surf様用】STILE スティーレ　ミト用強化アクチュエーター。普段乗りでも短期的に見ると、オイルクーラーの必要性は感じませんが、長期的に見てみると、タービンの経年劣化を防ぐためにもお勧めできるパーツです。jb64 ハイブリッジファースト　NAGバルブ オイルキャッチタンク無し用。